昨日，家住成华区的罗女士致电晚报民生热线8反映，“之前小区门口的盲道和人行道被车停满了，走路都很困难，大家都把这里当成了免费的停车场。”昨日记者了解到，这条道路应属交警五分局管辖，交警经常对违法停放的车辆“贴条”，却起不到作用，这究竟是怎么回事？
现场：人行道上安了桩 车都停到路中间
东浦路起于跳蹬河南路，止于水岸东里小区，是一条“断头路”，宽约6米，两边种满了绿植，尽管太阳“毒辣”，依然有不少行人、推着小孩的市民来来往往。记者发现，这条道路没有划定停车位，但路两旁却停满了车,能供车辆通行的路面不到3米。
“幸好小区安上了停车桩，所以现在人行道和盲道才空出来了。”罗女士说，道路一边的水岸东里小区，在年后就把停车桩安装上了，阻止车辆停上人行道，而道路另一边靠河边绿道，小区管不了，没有安装停车桩，因此车停得满满当当，每到上下班高峰期，该路段都十分拥堵。记者在现场看到，一辆车刚刚驶出来，另一辆车就停进去了。“原来道路还要宽些，现在安起桩桩，车子都往路中间停了，挤得不得了。”家住水岸东里一区的赖女士说。
水岸东里小区一期物业中心陈经理告诉记者，人行道被占，居民只能走机动车道，老人和小孩因为速度慢、好动，非常危险。曾经也发生过被车擦挂、摔倒的事情，因此他们在人行道上安装了停车桩。没想到，停车桩是安上了，上不了人行道的车干脆直接停在道路上，“停到道路上我们就莫法管了。”陈经理说。
车主：露天免费停车 不停白不停
记者了解到，车主多为附近小区的业主，为啥要停到路上?周围小区的车位不够吗?“免费的呗，又不收钱。”罗女士说，这里被居民称为“断头路免费停车场”，她所住的小区一期车位已满，“要到这里来租房子，门卫都会告诉你小区没有停车位，喊你放心停在外头。”
陈经理告诉记者，水岸东里小区一期的停车位业主收70元，租户收100元，地下室收120元，现在已经全部租售完，而二期的停车费是一期的一倍以上，所以很多市民选择“露天免费停车”，而不愿意去二期停车。不过，附近小区的车位并非十分紧俏，小区二期物业中心叶经理告诉记者，二期业主停车费150元，租住户200元，“二期现有停车位900多个，但现在只用了200多个。”17日上午11时，记者从水岸东里二期北门走进地下停车场，看到整个停车场很空，只停有寥寥几辆车子。另外，东浦路附近有两个小区，分别是沙河丽景、水岸东里一期、二期，都配备有停车场，均能满足居民的停车需求。
两年前租住在附近的沙河丽景小区李先生说，“虽然小区停车费不贵，但这里免费停车，为啥子不停呢?”李先生告诉记者，当时某房产中介还以免费露天停车为噱头，说服他租在这个小区。
“小区没有位置了撒。”一位将车停在路边的车主告诉记者，他家是住在小区一期的，已经没有停车位了，于是他就将车停在了路边。附近好多小区的都在这里停，三公里外的都有。当记者问其是否会被开罚单时，车主告诉记者，“这边不得，你随便怎么停都不得遭。”
交警：道路没移交 罚单无法录入
明明是违法占道停车，怎么就不会“遭”?“以前有交警来贴条，但是贴了交不到费，大家就都晓得了，就算遭贴了也不用缴罚款，就越停越多了。”住在水岸东里一期的王先生告诉记者。
这究竟是怎么一回事?17日14时，记者以市民身份致电交警五分局，负责该片区的杨警官告诉记者，他来过这里不下十次，“只有车被堵了，或是有车堵门了，我们才能打电话通知车主移车。”杨警官说，对于道路上乱停乱放的车他们也贴过“罚单”，但因为东浦路还未划入交警五分局管辖范围，所以贴的“罚单”都录入不了系统，车主缴不了罚款，从某种程度上来说，“贴罚单”只有震慑作用。另外一位巫警官也告诉记者，目前，他们正在和各方交涉，希望尽快完成移交，把该道路纳入管辖。
成都市成华区交通和市政局相关负责人介绍，成华区乃至成都市类似的断头路、无名路很多，但因为交付的条件严苛，包括道路照明，道路排水通道等设施完备才能交付，而东浦路目前未达到交付标准。“东浦路是一条‘断头路’，已经存在四五年了，现在周边的居民越来越多，乱停乱放也越来越严重。”万年场街道联合社区副书记冯雄告诉记者。水岸东里是安置小区，由成都市沙河项目工程有限责任公司负责修建，小区有接近800户人，正在办理产权证的只有200多户，“因为小区大部分业主没有办理好产权证，所以配套的绿化和道路暂时未移交市政。”冯雄说，现在社区已经把问题反映给成华区，等小区大部分业主拿到产权证以后就可以整体移交了。然而，对于多久能完成移交，并没有一个准确的时间。
