机械车库净高要求3600没错，地下室层高做到4500~4800左右也比较常见，但是实际上是缺乏统筹考虑的结果，造成了很大的土建成本浪费。误区一解析中已经证实了上层车位不横向移动，车与车之间可以布置梁、管线，可以将此空间充分利用起来。按照博牛的优化方案，上层车位背部可以直接贴住顶板底，次梁布置在车位之间（当然取消次梁做大板更好），喷淋布置完全可以优化不占用净高，因此，层高3900即可满足布置双层机械车位的要求。
停车设备主要组成部分描述：
1．钢结构
停车设备的钢结构主要采用热轧H型钢、槽钢、角钢、钢板等焊接而成，再用高强度螺栓连接成框架结构，具有较好的强度和刚度。根据不同的结构要求，有单柱形式、跨梁形式、后悬臂形式等。
2．载车板
载车板用来承载存取的车辆，有框架结构和拼板结构两种。框架结构载车板用型钢和钢板焊接而成，多数采用中间突起形式，上面铺设钢板，其优点是可按需要设计宽度，具有较好的导入功能，适合于变化较多的小批量生产。拼板结构载车板用镀锌钢板冲压或滚压成组装件，采用咬合拼装成载车板，用高强度螺栓紧固连接，这种载车板轻巧美观、运输方便、互换性好，适合批量生产。
3．传动系统
传动系统分为升降传动机构、横移传动机构和升降横移机构等。升降传动机构有电动机、减速器、常闭式制动装置(其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩)或液压系统等。横移传动机构由电动机、减速器、制动器、驱动轮、从动轮、导轨等组成。升降横移机构是升降传动机构和横移传动机构的结合。
4．控制系统
控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路控制载车板的升降、横移；控制回路主要是针对保证人、车安全而设计的各种回路。其控制形式有可编程序控制器PLC控制、电脑控制、总线控制等，这些硬件通过软件来控制各种电气元件的动作，完成设备的升降、横移等运行。
控制系统主要运行方式有自动运行方式、手动运行方式、点动运行方式。
5．安全防护装置
升降横移类机械式停车设备一般装有以下安全防护装置(但不仅限于此)。
(1)紧急停止开关在发生异常情况时能使停车设备立即停止运行，紧急停止开关一般设置在操作装置上，按钮为红色。
(2)防止超限运行装置停车设备在升降过程中，当限位开关出现故障时，上方的超限位开关能使设备停止运转，起超限保护作用。
(3)汽车车长检出装置一般是光电开关，当超过适停车辆长度时，使设备不运转或报警。
(4)阻车装置沿车辆进入的方向，在载车板适当位置上装设高度25mm以上的阻车装置或其他有效的类似装置。
(5)人车误入检出装置在停车设备运行时，能防止人、车误入的装置，一般采用光电开关或栅栏。
(6)防止载车板坠落装置当载车板上升到位后，为防止载车板因故突然坠落而设置的防护装置。防坠落装置一般采用挂钩形式，驱动方式有电磁铁驱动和机械驱动两种。
(7)警示装置停车设备运行时，用警示装置(一般是声、光警示)提醒人们注意安全。
立体停车设备作为一种机械化停车设备，经过了过去几年的沉淀，在2018年以后将会是立体停车设备的高速发展时代，现如今在城市中立体车库在酒店，医院，地下室，商业场所，立体车库都可以看到的，立体停车设备的风靡不再简单的是一种以广告营销或是推销的方式了，立体停车设备是社会发展的必然出现，也是国情状况所决定的，目前私家车只会越来越多，立体停车设备将是未来停车的主力。
